اعتبارًا من 30 نوفمبر 2023، نفذت Tesla أولى عمليات تسليم Cybertruck لأولئك الذين طلبوا الشاحنة الصغيرة مسبقًا مقابل 60,9900 - 99,000 دولار أمريكي. على الرغم من أن النموذج قد تم طرحه بالفعل، ايلون ماسك وفشلت شركة Tesla في تبديد المخاوف المتعلقة بالسلامة العديدة التي تطرحها Cybertruck.
كشف ' ماسك ' عن Cybertruck لأول مرة في عام 2019، وكان من الواضح على الفور أنها لم تكن فكرة جيدة. أولاً، تبدو السيارة وكأنها نوع من الوحشية المصممة في لعبة Roblox. ثانيًا، عندما حاول ' ماسك ' و' فرانز فون هولزهاوزن ' إثبات مدى عدم قابلية النوافذ للتدمير عن طريق رمي كرة معدنية عليها، تحطم اثنان على الفور . علاوة على ذلك، تأخرت عمليات التسليم لمدة عامين، وعندما وصلت Cybertruck أخيرًا، كان السعر ضعف السعر الذي وعد به ' ماسك ' في البداية.
هل الرؤية لها قضيب
هناك أيضًا العديد من المخاوف بشأن الجهة التي تستهدفها هذه الشاحنة بالضبط. لا يقتصر الأمر على أنها لا تبدو مثل أي سيارة في السوق، ولكنها تزن أيضًا أكثر من 6600 رطل ويُزعم أنها مضادة للرصاص. قال المسك أيضًا بشكل غامض من Cybertruck، 'إذا كان لديك جدال مع سيارة أخرى، فسوف تفوز.' يبدو أن عدم قابليتها للتدمير، وتصميمها المضاد للرصاص، وإمكانية طمس السيارات الأخرى أثناء الجدال هو في المقام الأول ما يتم تسويقه.
وبطبيعة الحال، ليس من الصعب أن نتصور أن شخصا ما يمكن أن يبحث عن هذه العناصر لأغراض شريرة. هل من الجيد حقًا أن يكون لديك سيارة تركز فقط على حماية السائق وليس أي شخص خارجها؟ ومع ذلك، هناك مشكلات أكبر بكثير تتعلق بـ Cybertruck من مجرد مدى روعتها من الناحية البصرية أو الغرض الذي يمكن استخدامها من أجله.
Cybertruck كارثة تنتظر الحدوث
تطرح Cybertruck عددًا من المخاوف المتعلقة بالسلامة. في الواقع، السيارة ليست كذلك حتى الشوارع قانونية في أوروبا ، التي تفرض لوائح السيارات أكثر صرامة لسلامة المشاة من الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، فإن الوظائف الأساسية التي ينبغي أن تكون في Cybertruck هي التي تثير أكبر المخاوف المتعلقة بالسلامة، مثل القدرة على الرؤية من النوافذ.
النافذة الخلفية صغيرة وستكون كاملة مغطاة كلما غطاء tonneau - غطاء سرير الشاحنة الصغيرة - مرتفع. نظرًا لأن أغطية المؤخرة غالبًا ما تكون مخصصة لحماية الحمولة، سيتعين على السائقين الاعتماد فقط على الكاميرات الخلفية، على الرغم من أن القيام بذلك يمثل خطرًا على السلامة. إن الطريقة التي تم بها تصميم لوحة القيادة تعني أيضًا وجود صعوبة كبيرة في الرؤية من فوق مقدمة السيارة والنقاط العمياء الضخمة.
قد يكون هذا النقص في الرؤية هو السبب تم رصد ' ماسك ' وهو يركض فوق إشارة المرور في شاحنته الإلكترونية. علاوة على ذلك، فإن المساحات الضخمة للشاحنة لا تغطي حتى الزجاج الأمامي بالكامل، لذلك من غير الواضح ما الذي سيفعله السائقون عندما يتراكم الثلج أو الجليد أو التكثيف.
أحد الأسباب الرئيسية لعدم قانونية Cybertruck في أوروبا هو تصميمها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا صدمتها سيارة للمشاة أو أصغر، فلن تصطدم بشاحنة يزيد وزنها عن 6000 رطل فحسب، بل ستتعرض أيضًا للصدمة ضرب من الحواف الحادة الحلاقة التي تخلقها ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ على الجزء الخارجي للشاحنة.
كما أن خصائص الفولاذ المقاوم للصدأ تجعل استخدامه في السيارات خطيرًا جدًا. تستخدم معظم السيارات مواد مثل الألومنيوم أو الفولاذ المخلوط مع عناصر أخرى لجعلها قابلة للطرق. هذه القدرة على التحمل هي ما يمنح السيارات منطقة انهيار، وهو ما يعني أساسًا أنه عند الاصطدام، سوف تنهار السيارة وتمتص وتبطئ بعضًا من قوة الاصطدام. نظرًا لأنها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن Cybertruck لديها منطقة تفتت صغيرة، مما يعني أن السائقين قد يواجهون المزيد من التأثير والأضرار في حالة وقوع حادث. حتى لو نجا السائق من حادث تصادم، فإن محاولة إجراء إصلاحات لسيارة مغطاة بألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ ستكون بمثابة كابوس تأميني.
إلسا شاذة مجمدة 2
هناك أيضًا الكثير من الأشياء المجهولة حول Cybertruck. على سبيل المثال، نحن لسنا متأكدين مما إذا كانت تعمل بشكل جيد حتى في الثلج بسبب مساحات الزجاج الأمامي غير الفعالة. أيضًا، نظرًا لأنها تحتوي على أزرار بدلاً من مقابض الأبواب، فمن غير الواضح كيف سيتمكن السائقون من الدخول إذا كان الجليد يغطي شاحنتهم. قد لا يكون التصميم المربك أيضًا هو الأفضل في حالات الطوارئ. هناك مخاوف إضافية بشأن آلية التوجيه بالسلك في Cybertruck مما يعني أنه 'لا يوجد رابط ميكانيكي مباشر بين المقود والعجلة'. تقنية التوجيه عبر الأسلاك ليست جديدة، وهناك هي الحجج لمزاياها . بالطبع، وبالنظر إلى جميع مشكلات Cybertruck الأخرى، فمن غير الواضح مدى الثقة التي يجب أن يكون لدى المرء في عدم فشل هذا النظام.
لتلخيص ذلك، فإن Cybertruck عبارة عن شاحنة من الفولاذ المقاوم للصدأ يبلغ وزنها 6000 رطل، ويمكنها الانتقال من 0 ميل في الساعة إلى 60 ميل في الساعة في 2.6 ثانية، ويتم تسويقها لمعجبي ' ماسك ' الذين يعتقدون بشكل مثير للقلق أنهم بحاجة إلى شاحنة مضادة للرصاص تزن 6000 رطل، ولها رؤية محدودة، وزجاج أمامي غير فعال. مساحات، ولا توجد منطقة مجعدة أو نافذة خلفية تقريبًا، وأبواب غير قابلة للتحكم وميزات التوجيه بالسلك. ما الخطأ الذي يمكن أن يحدث؟
(صورة مميزة: تسلا)
